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大跨径钢管混凝土拱桥扣挂系统研究
| 论文题名： | 大跨径钢管混凝土拱桥扣挂系统研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;扣挂系统;施工工艺;应力分析 |
| 摘要： | 近年来,大跨度钢管混凝土拱桥在我国得到了迅速发展。用于钢管混凝土拱桥的施工方法有很多,现在大部分采用无支架缆索吊装法,而其中的千斤顶斜拉扣挂法越来越多地运用大跨径钢管混凝土拱桥的施工中。本文以合江长江一桥为工程背景,对大跨径钢管混凝土拱桥的扣挂系统展开研究,主要内容如下: ①收集并整理大跨径钢管混凝土拱桥的施工工艺,分析并比较各自的方法及特点; ②研究无支架缆索吊装千斤顶斜拉扣挂法的特点、优劣势和关键技术难题,并对扣挂体系的设计要点进行总结分析; ③总结提出了大跨径钢管混凝土拱桥扣挂系统设计的要点。对大跨径钢管混凝土拱桥塔架的结构形式进行对比,分析扣塔受力情况,改善优化扣塔结构; ④对合江长江一桥吊塔结构进行静力计算,分析吊塔水平位移的影响因素以及能达到的最大位移:同时,对吊扣塔连接结构格子梁进行了局部分析; ⑤对主缆系统进行计算,结合合江长江一桥试吊过程中主索垂度,分析其变化规律; ⑥采用有限元软件对合江长江一桥钢管拱肋安装时的索力进行计算; ⑦对拱肋吊运过程以及扣背索张拉过程进行分析研究,总结扣塔、拱肋等位移和应力的变化规律; ⑥研究拱肋、扣塔和扣背索一体化的关系,分析相互之间的影响变化规律; ⑨归纳总结地锚主要结构形式,并对合江长江一桥主地锚进行验算。 |
| 作者： | 段鋆 |
| 专业： | 防灾减灾及防护工程 |
| 导师： | 朱东生;张雪松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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