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车轮多边形对车辆振动的影响及控制措施研究
| 题名： | 车轮多边形对车辆振动的影响及控制措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋春元 沈文林 李晓峰 崔利通 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春130062 |
| 关键词： | 多边形 模态 硬度 车轮旋修 轮轨匹配 |
| 摘要： | 调查了我国轨道车辆出现的多边形情况，对测试的车轮多边形数据进行了统计分析，查找容易产生车轮多边形的影响因素。为研究车轮多边形对车辆振动的影响，对存在车轮多边形车组进行了旋修前后的对比测试，存在多边形容易造成振动加剧。为研究如何消除已存在的车轮多边形，通过优化旋修方案能够有效消除20阶高阶多边形。针对车轮多边形的成因较多，无法彻底消除车轮非圆化的现状，研究利用轨道检测装置，检测车辆车轮状态，在车轮多边形影响车辆振动之前及时进行维护。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | “提高旅客舒适度”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | “提高旅客舒适度”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | X85 U41 |
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