题名: |
钢桥墩抗震设计理论和评估方法研究 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
张建东 葛汉彬 王春林 |
作者单位: |
江苏省交通科学研究院股份有限公司 东南大学城市工程科学技术研究院 |
关键词: |
钢桥墩 抗震评估方法 薄壁 加劲箱形截面 纤维梁单元 |
摘要: |
本文提出了基于纤维梁单元的钢结构桥墩简化抗震设计理论和评估方法。以薄壁加劲箱形悬臂钢桥墩为研究对象,首先通过建立基于壳单元的有限元模型并与试验进行对比,验证了双线性随动强化模型的有效性和壳单元有限元模型的精确性;其次,通过12个数值算例,评估了3种不同应力—应变关系对薄壁加劲箱形钢桥墩的纤维梁单元模型Pushover分析所得极值点的影响,并与壳单元有限元模型的结果对比,验证了考虑局部屈曲效应的简易应力—应变关系的可行性。研究结果表明:使用本文提出的纤维梁单元模型和对局部屈曲进行简化考虑了的修正双线性应力—应变关系,可以比较精确地评估薄壁加劲箱形钢桥墩的抗震性能。 |
会议日期: |
201308 |
会议举办地点: |
沈阳 |
会议名称: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议 |
出版日期: |
2013-07-31 |
母体文献: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: |
U44 TB3 |