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基于系统动力学的北京市交通需求管理效果分析
| 题名： | 基于系统动力学的北京市交通需求管理效果分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝亚秋 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 |
| 关键词： | 交通需求管理 系统动力学 |
| 摘要： | 随着人民生活水平的提高，城市私人小汽车的保有量逐渐增加，导致城市交通状况日益严重，交通拥堵，环境恶劣，长此以往，将会导致城市交通面临崩溃边界。交通需求管理即在这种背景下应运而生，交通需求管理旨在适当控制小汽车的出行量，合理配置各种交通方式，鼓励更加高效的出行。本文以北京市交通为例，采用系统动力学分析城市交通系统内各因素的关联性以及交通需求管理决策的作用点，并利用VENSIM软件模拟交通需求管理措施实施前后交通系统发展的趋势变化，对其效果进行评价。 |
| 会议日期： | 20131026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-26 |
| 母体文献： | 第八届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | F29 C91 |
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