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可变限速控制对危险路段交通流运行稳定性影响研究
| 题名： | 可变限速控制对危险路段交通流运行稳定性影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 成卫 马明辉 李淦山 刘峰 |
| 作者单位： | 昆明理工大学交通运输工程学院,昆明 650224 吉林大学交通学院,长春130022 云南省公安厅交警总队科技处,昆明650224 |
| 关键词： | 公路运输 可变限速控制 交通流稳定性 PARAMICS仿真 静态限速 |
| 摘要： | 交通流运行的稳定性是决定道路交通安全水平的一个重要指标。平稳的交通流运行速度有助于改善交通运行环境，提升道路安全水平。本文在对路段交通流运行特性分析的基础上，采用PARAMICS仿真软件分别对静态限速控制和可变限速控制条件下交通流的运行稳定性进行了对比分析，分析结果表明，相对静态限速措施而言，可变限速控制能够有效的降低交通流运行的离散程度，增加道路交通流运行的稳定性。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2015第二届智能交通国际会议 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015第二届智能交通国际会议论文集 |
| 分类号： | U491 |
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