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超高墩连续刚构桥线形控制技术及其关键问题研究
| 论文题名： | 超高墩连续刚构桥线形控制技术及其关键问题研究 |
| 关键词： | 超高墩连续刚构桥;施工技术;线形控制;稳定性分析 |
| 摘要： | 随着桥梁事业的蓬勃发展,桥梁施工的技术也得到不断提高。连续刚构桥结构性能好,工程造价相对低廉,跨越能力强,施工工期短,行车舒适平顺,尤其是在一百米到三百米跨径之内有着相当强的竞争优势,近年来国内陆续建造了不少超高墩连续刚构桥,但在长期作用下对主梁线形和桥墩影响也更为不利。 本文以赫章特大桥、天桥特大桥、何家坝大桥以及五里坡大桥等四座超高墩及不同跨数组合的连续刚构桥为依托工程,开展了以下工作: ①建立了多个有限元模型进行数值的分析,研究了不同龄期下混凝土收缩徐变、预应力张拉不到位及温度变化等对超高墩连续刚构桥墩顶偏位影响,得到了桥梁墩顶偏位与这些因素之间的关系。 ②针对超高墩连续刚构桥稳定性进行了分析,得到了施工过程对稳定性影响较大的结论。 ③讨论了连续刚构桥合龙顺序,提出了有关顶推量和顶推力的计算方法。 ④针对在长期作用下设置体外预应力对桥梁的影响,对关键的体外预应力的部分细部构造进行了探讨。讨论了长期作用下连续刚构桥跨中下挠变形设置体外预应力的调控时机。 |
| 作者： | 曾庆 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张敏;周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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