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超大跨度钢斜拉桥双悬臂施工阶段可靠度分析
| 题名： | 超大跨度钢斜拉桥双悬臂施工阶段可靠度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白冰 李乔 张清华 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 大跨度斜拉桥 钢箱梁 双悬臂施工 可靠度 施工期作用 构件抗力 |
| 摘要： | 双悬臂施工阶段作为大跨度钢斜拉桥结构寿命过程的幼年期，其可靠度的准确评估对于结构后续施工的安全评价以及设计施工方案的优化均具有重要意义。以典型超大跨度钢斜拉桥——苏通长江大桥为工程背景，对于结构施工期作用(荷载)和抗力进行系统地调查和统计分析，在此基础上建立了结构施工期作用(荷载)和抗力的概率模型。利用所建立的模型，对于苏通长江大桥双悬臂施工过程中典型工况的结构可靠度问题进行了研究。研究表明：所建立的作用(荷载)和抗力概率模型能够较为真实地反映结构的实际情况，具有较强的代表性和典型性；双悬臂施工期内，各构件的可靠度指标均处于较高水平，可保障结构体系施工的安全快速进行。其中扁平钢箱梁的可靠度指标相对拉索和桥塔较低，其主要失效模式为塔根处T0梁段在压弯作用下发生屈曲失效。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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