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超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究
| 题名： | 超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张新军 姚美 |
| 作者单位： | 浙江工业大学建筑工程学院 |
| 关键词： | 超大跨度斜拉桥 空气静力稳定性 空气动力稳定性 结构设计参数 |
| 摘要： | 随着斜拉桥跨度的持续增长，结构更趋于轻柔，风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法，分析了主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、拉索锚固方式等结构设计参数对1 400m主跨的超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性的影响，指出了关键的设计参数及其合理取值。结果表明：超大跨度斜拉桥在增大主梁高度、减小梁宽、采用倒Y形桥塔并增大塔高、减小边跨长度、边跨设置辅助墩以及部分斜拉索地锚等情况下，都可以获得比较好的空气静力和动力稳定性。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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