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原文传递重型汽车爆胎模型的建立及仿真

题名：	重型汽车爆胎模型的建立及仿真
正文语种：	中文
作者：	胡彬李韶华吴金毅
作者单位：	石家庄铁道大学机械工程学院,河北石家庄 050043
关键词：	重型汽车建模仿真爆胎整车模型轮胎模型动力学响应
摘要：	目前，高速公路上汽车爆胎事故时有发生，并呈上升趋势，严重危害行车的安全性。本文在Dugoff轮胎模型的基础上，利用Matlab/Simulink 软件建立了重型汽车七自由度整车仿真模型，并根据爆胎后轮胎刚度、有效滚动半径以及轮胎与路面的附着系数等参数的变化进行仿真。对比了汽车不发生爆胎和发生爆胎两种情况下的响应，包括运动轨迹、车速、整车质心横摆角速度、侧偏角、侧向加速度和各向轮胎力。研究发现，汽车发生爆胎后会发生侧向偏移并驶离车道。该模型对爆胎过程有了较为完整的数学描述，为爆胎车辆建模提供了基本框架。
会议日期：	20131012
会议举办地点：	西安
会议名称：	第十届全国交通运输领域青年学术会议
出版日期：	2013-10-12
母体文献：	第十届全国交通运输领域青年学术会议论文集
分类号：	U46 TH1