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多比例甲醇汽油燃料自适应燃烧控制系统
| 题名： | 多比例甲醇汽油燃料自适应燃烧控制系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李海平 马荣贵 刘生全 |
| 作者单位： | 长安大学信息工程学院交通信息系,西安 710064 长安大学汽车学院热能与动力工程系,西安 710064 |
| 关键词： | 汽车工程 甲醇汽油 单片机 脉宽调整 自适应 冷启动 |
| 摘要： | 为了解决甲醇汽油燃料在汽车应用中存在的冷启动困难，燃料配比要求严格[1]等问题，提出了一种具有冷启动功能的多比例甲醇燃料自适应燃烧控制方法，并基于飞思卡尔16位单片机MC9S12XEP100完成了该控制系统的设计。该控制系统通过采集发动机启动时的进气管道温度和发动机转速，实时的调整汽车ECU输出的原始喷油控制信号的喷油脉宽，使发动机快速适应当前燃料特性，并保证汽车平稳启动，实现多比例甲醇汽油在汽车上稳定运行。实验与应用表明，该控制系统具有冷启动顺利、控制精确、运行平稳安全的优点，达到了设计要求。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U46 TK4 |
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