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原文传递 某小型乘用车正面偏置碰的数值仿真和改进方案研究
题名: 某小型乘用车正面偏置碰的数值仿真和改进方案研究
正文语种: 中文
作者: 胡琦 邵建旺 陈则尧
作者单位: 同济大学;同济汽车设计研究院有限公司 同济大学
关键词: 碰撞安全性能 碰撞力传递 乘员舱生存空间 车身结构改进
摘要:   基于改善车身骨架的碰撞力传递是提高碰撞性能的有效途径,本文以一款小型乘用车为研究对象,改进碰撞性能、改善乘员舱生存空间为目的,在基础有限元仿真模型上寻找改进方案。考虑到前机舱空间狭小,涉及底盘硬点众多,对结构改进方案有所限制,所以通过改进A柱、门槛梁、车身下沉区和防火墙的结构设计来提高整车碰撞性能。仿真结果表明方案可行,为提高整车碰撞性能提供可借鉴的方法。
会议日期: 201510
会议举办地点: 上海
会议名称: 2015中国汽车工程学会年会
出版日期: 2015-09-30
母体文献: 2015中国汽车工程学会年会论文集
分类号: TM9 U46
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