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原文传递 重庆轨道交通地下三层车站结构抗震分析
题名: 重庆轨道交通地下三层车站结构抗震分析
正文语种: 中文
作者: 李志波 薛尚铃 周海鹰 张文正 余超
作者单位: 中冶赛迪工程技术股份有限公司 重庆市渝中区双钢路1号 400013
关键词: 地下车站 抗震分析 等效静力法 人防组合
摘要:   随着人们对地震作用认识的不断加深,特别是地震工程经验的不断积累,地下工程结构的抗震设计越来越受到重视。本文以重庆一座地下三层轨道车站为工程背景,对地震荷载工况下结构采用等效静力法进行计算分析,并和人防组合工况进行比较。计算结果表明,在罕遇地震作用下,结构断面尚未达到最大承载能力极限状态,结构仍处在弹性工作状态。由于地下车站兼具防空功能,人防级别较高,结构断面也相对较大。在地震设防烈度较低的地区地震荷载往往并非最不利控制荷载,结构的最不利工况组合为人防组合。结构设计时,应对两种工况组合进行计算分析,确定结构的最不利受力状态。
会议日期: 20130411
会议举办地点: 重庆
会议名称: 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛
出版日期: 2013-04-11
母体文献: 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛论文集
分类号: TV7 TU3
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