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轨道交通地下车站侧墙结构混凝土裂缝控制技术
| 题名： | 轨道交通地下车站侧墙结构混凝土裂缝控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王育江 田倩 姚婷 刘加平 |
| 作者单位： | 东南大学材材料科学与工程学院,南京211189;高性能土木工程材料国家重点实验室,江苏苏博特新材料股份有限公司,南京211103 高性能土木工程材料国家重点实验室,江苏苏博特新材料股份有限公司,南京211103 东南大学材材料科学与工程学院,南京211189 |
| 关键词： | 地铁车站 混凝土侧墙结构 施工工艺 裂缝控制 |
| 摘要： | 侧墙混凝土裂缝是轨道交通地下车站结构裂缝控制的关键和难点.本文基于工程监测及理论评估结果,分析裂缝产生的主要原因;提出了侧墙混凝土原材料控制及配合比设计的主要方法,并进一步提出通过温度场和膨胀历程的双重调控提高混凝土的抗裂性.最后,对裂缝控制技术在轨道交通项目中的实施方案及效果进行简要介绍.该工作可以为地下工程的侧墙混凝土裂缝问题的研究提供借鉴. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | TU94 |
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