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基于车内噪声控制的副车架系统优化设计
| 题名： | 基于车内噪声控制的副车架系统优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余雄鹰 张军 闵福江 文伟 刘勇 许建 |
| 作者单位： | 长安汽车工程研究总院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 |
| 关键词： | 副车架 传递函数 轰鸣声 路噪 |
| 摘要： | 本文在分析发动机和路面激励传递路径的基础上，对车内噪声传递函数及副车架的隔振性能进行分析。针对某一款车出现的轰鸣声问题，分析了副车架刚度及副车架衬套刚度对其隔振性能的影响，并对刚性连接副车架的优缺点进行分析，结果表明：刚性连接副车架对低频噪声具有很好的抑制作用，但是对高频噪声具有放大作用，同时对副车架衬套刚度对路噪的影响进行了分析。为副车架结构设计及与车身连接方式的选择提供指导。 |
| 会议日期： | 20150604 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2015汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2015-06-04 |
| 母体文献： | 2015汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TH1 |
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