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基于车内噪声控制的传动轴优化设计
| 题名： | 基于车内噪声控制的传动轴优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓峰 罗挺 周副权 朱嵩晖 刘浩 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心 |
| 关键词： | 传动轴 NVH 轰鸣声 模态 |
| 摘要： | 本文主要分析了传动轴对车内噪声的影响。在某前置前驱车型的车内噪声开发过程中发现，当项目搭载的发动机振动激励偏大时，即使传动轴已经达到了常规的设计目标，仍然会对车内噪声有较大影响。为了改善车内噪声，可以进一步提高传动轴的NVH 要求。最终通过将实心轴优化为固有频率更高的空心轴，将车内噪声改善了3dB 左右，且主观评价效果明显。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TN9 TM6 |
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