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加速度测点位置对Hirsch伤害指标的影响
| 题名： | 加速度测点位置对Hirsch伤害指标的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付海龙 何洋杨 黄杨 李浩 张金换 马春生 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 总装工程兵科研二所 |
| 关键词： | 特种车辆 爆炸试验 伤害评价指标 乘员安全性 |
| 摘要： | Hirsch 伤害指标是根据冲击过程中的人员足部受到的平均加速度及持续时间对小腿安全性进行评价。本文分别采用假人的足底加速度和地板加速度计算Hirsch 伤害指标，通过对比发现按照足底加速度计算得到的伤害偏高，与实际情况不符，而采用地板加速度计算得到的伤害值更为准确。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 P73 |
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