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基于恒定加速度圆的车身加速度预测方法研究
| 题名： | 基于恒定加速度圆的车身加速度预测方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张越 刘志新 魏明江 |
| 作者单位： | 河北工业大学 中国汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 偏置碰撞 车身加速度 恒定加速度圆 误差分析 |
| 摘要： | 车身碰撞加速度通常用来再现汽车碰撞环境，其被广泛应用于汽车碰撞CAE分析和碰撞台车试验中。本文采用恒定加速度圆理论详细推导计算了车身加速度，得到一种可计算任意点车身加速度的理论预测算法，为台车试验中输入波形的选取提供依据，从而优化乘员约束系统。通过实车碰撞试验中的数据对比验证及误差分析，表明提出的预测算法得到的加速度与实测值均具有较强的关联性。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TN3 U46 |
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