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某车型油门踏板断裂位置对小腿胫骨指数影响的研究
| 题名： | 某车型油门踏板断裂位置对小腿胫骨指数影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王锡铭 木飞 周家伟 沈光勇 王亮平 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司 安徽芜湖 241000 |
| 关键词： | 正面碰撞 胫骨指数 油门踏板 |
| 摘要： | 本文通过对某车型50km/h 100％正面刚性墙碰撞试验为基础，对右侧小腿TI 伤害值大的问题进行原因分析。通过对影响因素的分析，确定优化油门踏板的解决方案。通过油门踏板不同断裂位置研究，找出油门踏板断裂最佳位置，并最终提高假人腿部胫骨指数得分。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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