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行人初始状态对人车事故再现的影响分析
| 题名： | 行人初始状态对人车事故再现的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李丹 李震 黄海波 李平飞 |
| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院,四川成都,610039 西华大学汽车与交通学院,四川成都,610039;四川西华机动车司法鉴定所,四川成都,610039 |
| 关键词： | 行人姿态 行人速度 事故再现 |
| 摘要： | 为了验证人-车事故中行人初始状态对事故再现的影响，进一步提高人-车事故再现仿真精度，本文结合国家车辆事故深度调查体系(NAIS)西华大学站点真实案例数据，对人-车碰撞规律进行了统计分析.并针对行人姿态、行人速度对事故再现和人伤的影响，利用PC-CRASH9.0 进行大量的仿真分析，得到相关规律，最后利用一起真实事故验证仿真结果的正确性. |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U41 U49 |
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