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基于试验数据深入分析的车辆抗剪切性能研究
| 题名： | 基于试验数据深入分析的车辆抗剪切性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张巍 李祥杰 王晓鸣 |
| 作者单位： | 北京现代汽车有限公司技术中心,北京,101300 |
| 关键词： | 100 正面碰撞 40 偏置碰撞 能量密度 C-NCAP |
| 摘要： | 汽车正面碰撞形式的多样性,对车辆正面车身结构提出了不同的耐撞性要求。本文通过对多款车型碰撞试验数据曲线的深入分析与计算,提取并定义了可以表征车辆正面结构抗撞性能指标——抗剪切力系数指标V,为更好地评价车辆正面抗撞性能提供了一定参考。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TS2 U46 |
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