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大客車節油駕駛與縱向防撞之整合警示邏輯
| 题名： | 大客車節油駕駛與縱向防撞之整合警示邏輯 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 張建彥 蘇乙鳴 |
| 作者单位： | 中華大學,運輸科技與物流管理學系,台灣新竹 |
| 关键词： | 大客車 節油駕駛 智慧型運輸系統 縱向防撞警示系統 模糊理論 |
| 摘要： | 大客車駕駛為公路運輸系統中重要的一環，隨著近年來「氣候變遷」的衝擊與「節能減碳」的倡導，屬於大眾運輸系統的大客車營運駕駛乃日益受到重視。另外，就單一車輛之行駛里程與行駛時間而言，大客車多屬於長距離或長時間使用之職業用車輛，對於能源的消耗與溫室氣體的排放，亦相當可觀，因此，發展及鼓勵使用大眾運輸系統的同時，也必須針對大客車之能源使用加以積極改善。目前大客車節能減碳之推動政策，除了鼓勵替代能源車輛之開發與使用外，提倡節油駕駛則是另一個普遍受到重視的方向。然而現況節油駕駛之建議均屬於離線之靜態資訊提供，對於駕駛過程中因應道路交通環境提供即時動態的節油駕駛建議或警示，則有所不足。鑑於先進安全大客車駕駛輔助系統技術之發展，已能事先偵測危險狀況並適時主動提供建議或警告，加上應用資訊通訊技術來促進大客車之節油駕駛亦是智慧型運輸系統的新發展趨勢，因此本研究基於「共用系統、多元功能」的技術開發原則，乃以高速公路之大客車行駛狀況為研究範圍，將先進安全大客車之節油駕駛輔助系統與縱向防撞警示系統結合，透過模糊理論之應用，以速率為調控變數，建立整合公式與參數組合。本研究最後並依據所建立之公式與參數，建立整合節油駕駛與縱向防撞之層級式警示系統法則與流程，作為未來發展系統雛形之基礎。 |
| 会议日期： | 20150801 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-01 |
| 母体文献： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | X24 TK0 |
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