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济南长清黄河公路大桥主桥设计创新
| 题名： | 济南长清黄河公路大桥主桥设计创新 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐召 赵洪蛟 王志英 李怀峰 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院,山东济南250031 |
| 关键词： | 连续钢桁梁 超宽桁间距 混合式节点 不设横联 钢-砼组合桥面系 板桁全结合 |
| 摘要： | 济南长清黄河公路大桥主桥为102+4×168+102 米的连续钢桁梁桥，横桥向两片桁布置，桁间距27 米，其主跨跨度及桁间距在目前已建公路钢桁梁桥中都位居前列。主桁采用混合式节点设计，上弦除墩顶节点采用整体节点外，其余均采用散装节点，下弦全部采用整体节点。与常规钢桁梁相比，上弦间仅设平联，取消了横联，在保证桁梁横向刚度和稳定性的前提下，简化了上弦平面构造。桥面系为钢—砼组合体系，混凝土桥面板与主桁下弦、纵梁、横梁全部结合，提高了主桁的竖向刚度，显著降低了主桁下弦的应力水平，增强了主桁的横向刚度和稳定性，从而取消了下平联构造。 |
| 会议日期： | 20151211 |
| 会议举办地点： | 岳阳 |
| 会议名称： | 2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-12-11 |
| 母体文献： | 2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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