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长清黄河公路大桥主桥桥面结构设计
| 题名： | 长清黄河公路大桥主桥桥面结构设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵洪蛟 王洺鑫 张涵 王溧 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院 |
| 关键词： | 桥面结构 钢桥面板 钢-混凝土桥面板 全结合 半结合 |
| 摘要： | 济南长清黄河公路大桥主桥为102m+4×168m+102m变高钢桁架连续梁桥。本文比选了钢桥面板与钢-混凝土桥面板、全结合钢-混凝土桥面板与半结合钢-混凝土桥面板的结构受力的差异及经济性指标。通过分析，全结合钢-混凝土桥面板方案，不仅具有较好的经济性，但结构受力更为合理，因而推荐采用桥面板与纵横梁及下弦均结合的全结合钢-混凝土桥面结构。 |
| 会议日期： | 20161117 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-11-17 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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