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基于路阻模型的Dijkstra算法的路网最短路径选择研究
| 题名： | 基于路阻模型的Dijkstra算法的路网最短路径选择研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁广 陈艳艳 周雨阳 路尧 |
| 作者单位： | 北京工业大学北京市交通行业重点实验室,北京 100124 |
| 关键词： | Dijkstra算法 最短路径选择 交通流理论 手机数据 |
| 摘要： | 路网最短路径选择问题在交通规划管理中具有极为重要的作用，最短路径的选择关系到出行效率的高低。文章在结合交通工程学中，流量、密度、速度三个重要交通流参数的基础上，总结道路的路阻即为出行时间；提出基于交通流理论的时间路阻函数模型；在现有手机数据的基础上，分析莆田市道路主干道道路网，利用Dijkstra 算法验证模型的可行性，为路网最短路径选择问题的解决提供了新思路。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN4 |
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