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城市快速路常发拥堵路段及拥堵瓶颈点识别方法研究
| 题名： | 城市快速路常发拥堵路段及拥堵瓶颈点识别方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张溪 孙建平 温慧敏 |
| 作者单位： | 北京交通发展研究院 城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室 城市交通北京市国际科技合作基地,北京 100073 |
| 关键词： | 浮动车数据 常发拥堵路段 拥堵瓶颈点 |
| 摘要： | 浮动车数据作为一种动态、实时、覆盖范围广的交通数据源，为城市道路交通运行监测和评价提供了手段。国内大城市如北京、上海、广州、深圳等城市基于当地的浮动车数据，均已建立了道路交通运行分析平台。利用浮动车数据，不仅可以对城市道路交通系统进行拥堵评价，还可以实现具体道路交通拥堵形成、蔓延、消散等现象的分析。本文介绍了基于浮动车处理数据的城市快速路常发拥堵路段和拥堵瓶颈点识别技术方法，并对西二环和西三环进行了具体分析，为城市疏堵工程提供改造项目库，是交通数据挖掘服务于交通治理的典型应用。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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