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港珠澳大桥江海直达船航道桥钢索塔及深水区非通航孔桥钢箱梁制造线型控制分析
| 题名： | 港珠澳大桥江海直达船航道桥钢索塔及深水区非通航孔桥钢箱梁制造线型控制分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋绪明 |
| 作者单位： | 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 武汉 |
| 关键词： | 港珠澳大桥 钢箱梁 钢索塔 斜拉桥 线形控制 测量监测 |
| 摘要： | 港珠澳大桥主体桥梁工程江海直达船航道桥为三塔单索面"海豚形"钢塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+ 129 +258 +258+129+110 =994m.深水区非通航孔桥采用连续钢箱梁体系,标准联采用6×110 =660m六跨钢箱连续梁桥,所采用平曲线半径R=5500m及R=6500m,最大纵坡3％,钢索塔、钢箱梁均采用分节制造、整体拼装、整体运输吊装形式施工.钢索塔高,钢箱梁跨度大,受影响因素多,要求标准高,为实现钢箱梁及钢索塔制造精度及线形,现场采用多种测量方法配合监测,确保成桥线形流畅满足设计要求. |
| 会议日期： | 20141119 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-19 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TV2 |
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