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既有铁路桥墩横向刚度特性与评价方法探讨
| 题名： | 既有铁路桥墩横向刚度特性与评价方法探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘楠 |
| 作者单位： | 西安铁路局工务检测所 |
| 关键词： | 铁路桥墩 横向刚度 评价探讨 |
| 摘要： | 铁路桥墩的刚度评价多是基于墩顶位移、振幅和自振频率等多重准则进行控制的。《铁路桥梁检定规范》的出版与使用对桥梁运营性能的发挥及安全工作起到了极为重要的意义，但随着新型桥梁结构的不断涌现，以及铁路运营条件的改变，既有评价方法的局限性正在日益显露，如部分桩基桥墩与大跨连续梁组合体系桥梁的运营性能已无法较好地通过使用《铁路桥梁检定规范》来进行准确评价。本文讨论的重点是通过分析对比结构动力学与经验公式之间的关系，将"广义质量"与"悬臂长度"引入桥墩的刚度评价体系中，并建议通过完成"定制式"的桥梁运营性能评价方法来从容应对新形势下铁路桥梁检定评估工作所将面临的挑战。 |
| 会议日期： | 20141119 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-19 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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