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大断面双侧壁导坑法开挖引起的地面变形研究
| 题名： | 大断面双侧壁导坑法开挖引起的地面变形研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王智 |
| 作者单位： | 北京市勘察设计研究院有限公司,北京 100038 |
| 关键词： | 大断面 双侧壁导坑法 沉降 锚杆桩 |
| 摘要： | 随着大城市隧道技术的迅速发展，为了更好满足日益增长的交通流量，缓解交通压力，大断面隧道的形式使用越来越广泛。但是由于出现的时间较短，目前大断面隧道的设计、施工工艺、开挖过程中产生的沉降等没有足够的可借鉴的经验，还存在诸多待解决的难题。对于地质条件恶劣的隧道开挖中经常采用双侧壁导坑法，能够较好地控制围岩的变形。在开挖的过程中严格控制每个细节，最大限度地提高施工过程中的安全性。本文通过简单介绍北京地铁八号线二期中国美术馆站站后折返线工程大断面隧道双侧壁导坑法的施工工法，并对开挖过程中各导洞出现的沉降量进行简单的分析，基本分析出各导洞开挖占总体开挖过程中的百分比，通过数据分析得出哪些导洞开挖产生的沉降比重大，且通过采用试验段锚杆桩施工，对控制沉降变形产生一定影响，为以后类似的大断面隧道双侧壁导坑法施工变形控制提供一些数据资料。 |
| 会议日期： | 201512 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“适应新常态、合作谋发展”主题技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-11-30 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“适应新常态、合作谋发展”主题技术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 U23 |
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