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有轨电车沿线邻近信号交叉口交通组织研究
| 题名： | 有轨电车沿线邻近信号交叉口交通组织研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王涵晴 李芳 刘剑峰 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 北京城建设计发展集团股份有限公司交通研究中心,北京100037 |
| 关键词： | 现代有轨电车 交叉口 左转远引 交通组织 |
| 摘要： | 现代有轨电车经常敷设在地面，对道路交通组织产生显著影响，因此开展有轨电车邻近信号交叉口的交通组织研究。本文提出左转远引的主支式交叉口合并方案，并通过VISSIM仿真分析影响交叉口合并的三个因素的灵敏度，从而得出交叉口合并的适用性条件，最后引入实际案例展示交叉口合并方案的优越性。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 TU9 |
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