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近断层地震作用下铁路梁桥减隔震方法研究
| 论文题名： | 近断层地震作用下铁路梁桥减隔震方法研究 |
| 关键词： | 铁路连续梁桥;近断层地震动;隔震支座;粘滞阻尼器 |
| 摘要： | 本文利用时程分析法分析了铁路连续梁桥在近、远断层地震作用下的地震响应，并对其在近断层地震作用下的隔震和减震分别进行了分析。主要内容如下: 1、阐述了近断层地震动的含义及特征;对比分析了近断层地震动和远断层地震动谱特性的异同点。 2、利用时程分析法，分析了铁路连续梁桥在近、远断层地震作用下不同土层刚度时的地震响应，同时探讨了速度脉冲对铁路连续梁桥的影响。 3、通过非线性时程分析法，讨论了在近、远断层地震作用下摩擦摆隔震支座以及高阻尼橡胶隔震支座对铁路连续梁桥的隔震效果，并深入研究了速度脉冲、PGV/PGA、支座曲率半径、摩擦系数以及墩高等因素对摩擦摆支座隔震性能的影响;深入研究了速度脉冲、支座刚度以及屈服比等因素对高阻尼橡胶支座隔震性能的影响。 4、通过非线性时程分析法，讨论了在近、远断层地震作用下粘滞阻尼器对铁路连续梁桥的减震效果，并深入研究了速度脉冲、阻尼系数及速度指数对粘滞阻尼器减震性能的影响，对比分析了粘滞阻尼器装置的减震效果和隔震装置的隔震效果，深入研究了粘滞阻尼器对非规则连续梁桥减震性能的影响，并对采用粘滞阻尼器做减震设计的非规则连续梁桥提出参考意见。 |
| 作者： | 李波 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李乔;周凌远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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