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一种用于大跨度桥梁横向减震的弹塑性减震索
| 专利名称： | 一种用于大跨度桥梁横向减震的弹塑性减震索 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于大跨度桥梁减震设计的弹塑性减震索，其拉索锚固采用冗余设计，在锚固区和有效索段之间增加了一个冗余索丝增强段。在锚固区和增强段内的索丝数量要大于有效索丝数量，冗余索丝在有效索段内截断，形成锚固区与增强段与有效索段之间的抗拉能力级差，进而避免潜在的薄弱与破坏环节发生在锚固区或增强段内。减震索可以在正常使用情况下提供足够的约束刚度和承载力，并在强震条件下具备足够的变形能力和耗能，能够显著提高强震区大跨度桥梁的抗震性能。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国路桥工程有限责任公司 |
| 发明人： | 郭河;管仲国;李连友;游瀚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610797470.4 |
| 公开号： | CN106320163A |
| 代理机构： | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 |
| 代理人： | 张洪年 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100011 北京市东城区安定门外大街丙88号1008 |
| 主权项： | 一种用于大跨度桥梁横向减震的弹塑性减震索，其特征在于：包括锚固区(1)、冗余索丝增强段(2)和有效索段(3)，冗余索丝增强段(2)设置在锚固区(1)和有效索段(3)之间；在锚固区(1)和冗余索丝增强段(2)内增加冗余索丝(4)，使得锚固区(1)和冗余索丝增强段(2)内的索丝数量要大于有效索段(3)中的有效索丝(5)的数量，冗余索丝(4)在有效索段(3)内截断，形成锚固区(4)、冗余索丝增强段(2)与有效索段(3)之间的抗拉能力级差。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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