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原文传递一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置

专利名称：	一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置
摘要：	本实用新型涉及一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置，包括弹塑性限位减震耗能杆和可调式连接板，连接板上设有内孔，耗能杆各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，耗能杆底部连接于桥墩顶部，耗能杆顶部伸入内孔，且其顶部周向与内孔壁存在间距n，n≥0，连接板上设有垫板，垫板上设有主梁，主梁底部与耗能杆顶部之间具有间隙，主梁上设有通孔一，垫板上设有通孔二，连接板上设有通孔三，通孔一和通孔二直径相等，通孔三的直径大于通孔二的直径，通孔一、通孔二和通孔三通过螺栓连接，连接板周缘设有限位挡块，限位挡块连接于垫板，限位挡块和连接板之间具有空隙，限位挡块上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端抵接连接板。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	陈克坚;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;冯振兴;包友;曾永平;董俊;宋随弟;袁明;庞林;郑晓龙;杨国静;陶奇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920161007.X
公开号：	CN209482123U
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	刘童笛
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路三号
主权项：	1.一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置，其特征在于，包括弹塑性限位减震耗能杆(1)和可调式连接板(3)，所述可调式连接板(3)上设有内孔，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部伸入所述内孔，且其顶部周向与所述内孔壁存在间距n，n≥0，所述可调式连接板(3)上设有垫板(4)，所述垫板(4)上设有主梁(5)，所述主梁(5)底部与所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部之间具有间隙(8)，所述主梁(5)上设有通孔一，所述垫板(4)上设有通孔二，所述可调式连接板(3)上设有通孔三，所述通孔一和所述通孔二直径相等，所述通孔三的直径大于所述通孔二的直径，所述通孔一、所述通孔二和所述通孔三通过螺栓连接，所述可调式连接板(3)周缘设有限位挡块(6)，所述限位挡块(6)连接于所述垫板(4)，所述限位挡块(6)和所述可调式连接板(3)之间具有空隙(9)，所述限位挡块(6)上螺纹连接有调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)的一端抵接所述可调式连接板(3)。 2.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括底板(11)，所述桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部设有预埋钢板(21)，所述底板(11)和所述预埋钢板(21)通过螺栓连接。 3.根据权利要求2所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括加劲板(12)，所述加劲板(12)侧边连接于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部周缘，所述加劲板(12)底边连接于所述底板(11)。 4.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括榫头(13)，所述榫头(13)位于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)的顶部，所述榫头(13)卡接于所述可调式连接板(3)。 5.根据权利要求4所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述榫头(13)的顶部为平面。 6.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)为高延性钢材质的结构件。 7.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述垫板(4)和所述限位挡块(6)均为钢材质的结构件，所述垫板(4)和所述限位挡块(6)焊接。 8.根据权利要求1-7任一项所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述可调式连接板(3)的横截面为矩形。 9.根据权利要求8所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述可调式连接板(3)的四周分别设置一个所述限位挡块(6)。 10.根据权利要求9所述的限位减震耗能装置，其特征在于，每个所述限位挡块(6)上设有至少一个所述调节螺栓(7)。
所属类别：	实用新型