专利名称: |
一种锚固板及锚固系统及施工方法 |
摘要: |
本发明提供了一种锚固板及锚固系统及施工方法,其中所述的锚固板,包括有锚固板主体;所述锚固板主体的下表面上、平行间隔开有一组穿过预应力钢丝的通长锚固槽口;锚固板主体的一侧端面上、对应通长锚固槽口的位置开有凹槽;所述凹槽至少有两个,且对称分布在纵轴两侧;所述锚固板主体上、沿锚固板主体的厚度方向间隔开有螺栓孔。本发明解决了传统的桥梁底部修复工作所需施工空间较大以及施工困难的技术问题。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
云南小磨高速公路改扩建工程建设指挥部;交通运输部公路科学研究所;云南省公路开发投资有限责任公司;北京公科固桥技术有限公司 |
发明人: |
张国辉;宋桂锋;李大茂;杨建成;柯鉴;冯志秀;谢峻;潘宝林;曾丁;郑晓华;陈世乐;赵泽远;沈孟龙;宗宇君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201611037611.9 |
公开号: |
CN106381818A |
代理机构: |
北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 |
代理人: |
晁璐松;朱丽岩 |
分类号: |
E01D22/00(2006.01)I |
申请人地址: |
666100 云南省西双版纳傣族自治州江北区港口路4号 |
主权项: |
一种锚固板,包括有锚固板主体(1),其特在在于:所述锚固板主体(1)的下表面上、平行间隔开有一组穿过预应力钢丝(13)的通长锚固槽口(2);锚固板主体(1)的一侧端面上、对应通长锚固槽口(2)的位置开有凹槽(3);所述凹槽(3)至少有两个,且对称分布在纵轴两侧;所述锚固板主体(1)上、沿锚固板主体(1)的厚度方向间隔开有螺栓孔(4)。 |
所属类别: |
发明专利 |