Verfahren zur Bestimmung der Ermuedungseigenschaften von Asphalt der europaeischen Normung - Schaffung eines Bewertungshintergrunds
| 项目名称： | Verfahren zur Bestimmung der Ermuedungseigenschaften von Asphalt der europaeischen Normung - Schaffung eines Bewertungshintergrunds |
| 摘要： | Zur Erlangung des CE-Kennzeichens muessen bei Anwendung der fundamentalen Spezifikation Asphalte der Art Asphalt Concrete (AC) Anforderungen an die Ermuedungseigenschaften erfuellen. Die Europaeische Norm nennt den Vierpunkt-Biegeversuch und den Zweipunkt-Biegeversuch am Trapezoid. Ziel des Forschungsvorhabens ist es, die Anwendbarkeit beider Verfahren auf deutsche Asphalte zu ueberpruefen und gleichzeitig zu klaeren, ob zwischen diesen beiden "europaeischen" Verfahren eine Korrelation existiert. Nach Optimierung der Pruefbedingungen und Anbindung an den deutschen Erfahrungsschatz aus Ergebnissen von Zug-Schwellversuchen und Spaltzug-Schwellversuchen soll anhand von sechs systematisch variierten AC-Gemischen erforscht werden, ob Anforderungen fuer die Ermuedungsbestaendigkeit formuliert werden koennen. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen schaffen die Voraussetzungen, dass bei der Erarbeitung der zweiten europaeischen Normengeneration fuer in Deutschland eingesetzte AC-Gemische die optimalen Pruefbedingungen und/oder -verfahren beruecksichtigt werden. Da zur Ermittlung der Steifigkeit das gleiche Pruefinstrumentarium benutzt wird, bietet es sich an, diese fundamentale Asphalteigenschaft im Forschungsprojekt zu beruecksichtigen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET BRAUNSCHWEIG, INSTITUT FUER STRASSENWESEN |
| 开始时间： | 20070400 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Research；I31: Bituminous Binders and Materials |
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