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原文传递四轴转向架

专利名称：	四轴转向架
摘要：	本实用新型涉及一种四轴转向架。铁路特种车辆及轨行机械使用的四轴转向架采用自由高相同的内、外弹簧，轴箱与导框间采用一种摩擦副，基础制动用吊挂式结构、间隙型旁承，转向架存在动力学性能差、制动装置作用不良，其最高运行速度只能达到80Km/h，制约铁路货车技术的整体发展。本实用新型组成包括：构架A（2）、构架B（29），构架A、构架B上方安装有旁承（6），构架A、构架B上方中心位置安装有球形下心盘（10），球形下心盘上安装有心盘衬垫（9），构架A、构架B下端分别安装有变摩擦减振装置（3）、基础制动装置（8）、滚动轴承装置（7），变摩擦减振装置下方安装有轴箱弹簧悬挂装置（4）。本实用新型用于四轴转向架。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中车哈尔滨车辆有限公司
发明人：	栗明柱;郑景龙;张印明;孙晓东;刘先义;王雷
专利状态：	有效
申请日期：	2016-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620646412.7
公开号：	CN205890896U
代理机构：	哈尔滨东方专利事务所 23118
代理人：	陈晓光
分类号：	B61F3/02(2006.01)I
申请人地址：	150056 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路10号
主权项：	一种四轴转向架，其组成包括：构架A、构架B，其特征是：所述的构架A、所述的构架B上方安装有旁承，所述的构架A、所述的构架B上方中心位置安装有球形下心盘，所述的球形下心盘上安装有心盘衬垫，所述的构架A、所述的构架B下端分别安装有变摩擦减振装置、基础制动装置、滚动轴承装置，所述的变摩擦减振装置下方安装有轴箱弹簧悬挂装置；所述的构架A为H型整体焊接构架形式，所述的构架A包括侧梁、心盘梁、横梁，所述的构架A前端具有牵引梁，所述的牵引梁前端安装有车钩缓冲装置；所述的构架B为H型整体焊接构架形式，所述的构架B包括所述的侧梁、所述的心盘梁、所述的横梁，所述的侧梁下部分别安装有滑槽及导框，所述的基础制动装置沿所述的滑槽移动；所述的变摩擦减振装置包括：斜楔、主摩擦板、副摩擦板，所述的斜楔的主摩擦板立面与轴箱体的侧部摩擦板形成主摩擦副，所述的斜楔的斜面与所述的导框上的副摩擦板的形成副摩擦副；所述的轴箱弹簧悬挂装置包括两级变刚度弹簧、承载鞍，所述的承载鞍位于所述的滚动轴承装置与所述的轴箱体之间，所述的滚动轴承装置与轮对的端部连接，所述的轴箱体的两侧承台上部安装有所述的两级变刚度弹簧，所述的两级变刚度弹簧上部与所述的斜楔连接；所述的旁承包括圆柱形弹性旁承体，所述的圆柱形弹性旁承体上方安装有旁承摩擦板，所述的圆柱形弹性旁承体侧部安装有滚子轴，所述的滚子轴外部安装有滚子。
所属类别：	实用新型