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原文传递小型轨道平板运输车

专利名称：	小型轨道平板运输车
摘要：	本实用新型涉及铁路施工设备运输领域，具体为一种小型轨道平板运输车，解决现有大型轨道车及简易轨道车在实际使用中存在各自缺陷的问题，包括车架、架设在车架上方的载物平板，车架前部下方安装主动轴，主动轴两端安装主动滚轮，中部安装驱动轮，车架后部下方安装从动轴，从动轴两端安装从动滚轮；车架前部固定有竖向安装架，竖向安装架由上方设有燃料储备箱，下方固定有发动机及变速器、与驱动轮连接的链轮链条机构；车架前部两侧固定有两个定位架，定位架顶部之间悬吊复位弹簧，复位弹簧下方悬吊制动浮杆，制动浮杆两端下方设有制动瓦，制动瓦与主动滚轮相互配合。结构简单、设计合理、制作成本低、操作便捷、运输效率高，适用范围广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁十二局集团第一工程有限公司
发明人：	王波;郭宝库;秦伟鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2016-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620530072.1
公开号：	CN205675031U
代理机构：	太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110
代理人：	王瑞玲
分类号：	B61D15/00(2006.01)I
申请人地址：	710038 陕西省西安市灞桥区柳雪路368号
主权项：	一种小型轨道平板运输车，包括车架（1）、架设在车架上方的载物平板（2），其特征是车架前部下方安装主动轴（3），主动轴两端安装主动滚轮（4），中部安装驱动轮（5），车架后部下方间隔安装从动轴（6），从动轴两端安装从动滚轮（7）；车架前部固定有竖向安装架（8），竖向安装架由上方设有燃料储备箱（9），下方固定有与燃料储备通过燃料管连接的发动机及变速器（10），发动机的动力输出端经变速器后与链轮链条机构（12）连接，链轮链条机构与驱动轮连接；车架前部两侧、并且位于主动轴上方分别固定有两个定位架（13），两个定位架顶部之间悬吊有复位弹簧（14），两侧复位弹簧下方悬吊有制动浮杆（15），制动浮杆两端下方设有制动瓦（16），制动瓦与相应位置的主动滚轮相互配合。
所属类别：	实用新型