当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种中低速磁悬浮列车用制动装置
专利名称: 一种中低速磁悬浮列车用制动装置
摘要: 本实用新型涉及一种中低速磁悬浮列车用制动装置,包括制动夹钳、紧急制动滑橇和制动拉杆,制动夹钳包括主动夹持钳体和从动夹持钳体,主动夹持钳体和从动夹持钳体的中部通过两个第一螺栓相连接,主动夹持钳体和从动夹持钳体的下端通过第二螺栓相连接,主动夹持钳体和从动夹持钳体的上端设有闸片,定位缓冲套件包括由内至外依次紧密套设的定位圆形套筒、导套、填充橡胶环和椭圆套筒,定位圆形套筒套设于第一螺栓上,椭圆套筒固定于电磁极板上,紧急制动滑橇设于电磁极板上,制动拉杆一端连接紧急制动滑橇,另一端连接主动夹持钳体上的闸片。与现有技术相比,本实用新型具有强度高、结构简单、使用寿命长、工作稳定性高等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 同济大学
发明人: 何国球;叶赟;刘晓山;樊康乐;佘萌;梁辰;田丹丹;沈月;吕世泉;戴礼权;林国斌;任敬东;高定刚
专利状态: 有效
申请日期: 2016-04-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201620380877.2
公开号: CN205632516U
代理机构: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225
代理人: 叶敏华
分类号: B61H7/12(2006.01)I
申请人地址: 200092 上海市杨浦区四平路1239号
主权项: 一种中低速磁悬浮列车用制动装置,包括制动夹钳,所述制动夹钳包括对称设于F轨(2)外沿两侧的主动夹持钳体(5)和从动夹持钳体(6),所述主动夹持钳体(5)的中部和从动夹持钳体(6)的中部通过两个同一水平面上平行的第一螺栓(7)相连接,两个第一螺栓(7)的中部分别通过一定位缓冲套件固定于电磁极板(1)上,主动夹持钳体(5)的下端和从动夹持钳体(6)的下端通过一平行于第一螺栓(7)的第二螺栓(8)相连接,所述第二螺栓(8)的中部通过保护座(9)固定于电磁极板(1)的底面,主动夹持钳体(5)和电磁极板(1)之间、从动夹持钳体(6)和电磁极板(1)之间均设有定位弹簧(10),所述定位弹簧(10)位于第一螺栓(7)和第二螺栓(8)之间,主动夹持钳体(5)的上端设有液压油缸(11),主动夹持钳体(5)的上端和从动夹持钳体(6)的上端分别设有贴近F轨(2)外沿的闸片(12),其特征在于,所述定位缓冲套件包括由内至外依次紧密套设的定位圆形套筒(13)、导套(14)、填充橡胶环(15)和椭圆套筒(16),所述定位圆形套筒(13)套设于第一螺栓(7)上,定位圆形套筒(13)的两端分别固定在主动夹持钳体(5)和从动夹持钳体(6)上,定位圆形套筒(13)相对导筒滑动,所述椭圆套筒(16)固定于电磁极板(1)上,第二螺栓(8)与两个第一螺栓(7)的距离均相等,该制动装置还包括紧急制动滑橇(3)和制动拉杆(4),所述紧急制动滑橇(3)设于电磁极板(1)上,所述制动拉杆(4)一端连接紧急制动滑橇(3),另一端连接主动夹持钳体(5)上的闸片(12),制动拉杆(4)与电磁极板(1)相平行。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐