专利名称: |
敞车门搭扣用复位装置 |
摘要: |
本实用新型涉及铁路运输技术领域,特别涉及一种敞车门搭扣用复位装置,装置包括卡接臂,卡接臂的一端设置有卡口用于与车底板下端的翻边构成卡接配合,卡接臂的另一端设置有顶头,所述顶头与驱动机构连接,驱动机构驱动顶头位于卡接臂上移动且与搭扣的下端外侧板面抵靠或远离。在实际复位操作过程中,利用卡接臂的卡口卡置在车底板下端的翻边内,从而实现复位装置的初步定位,利用驱动机构驱动顶头向搭扣的下端外侧板面移动,从而实施对搭扣的抵靠,进而将弯曲的搭扣初步压直,上述的复位装置操作简单,实施对搭扣的复位效率高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
上海铁路局合肥货运中心 |
发明人: |
夏凯;郭晓;葛锐;王卫东;刘实;刘景华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-04-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201620303398.0 |
公开号: |
CN205417629U |
代理机构: |
合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 |
代理人: |
郭华俊 |
分类号: |
B61D17/10(2006.01)I |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市庐阳区淮南路与九顶山路交口 |
主权项: |
敞车门搭扣用复位装置,其特征在于:装置包括卡接臂(10),卡接臂(10)的一端设置有卡口(11)用于与车底板(20)下端的翻边(21)构成卡接配合,卡接臂(10)的另一端设置有顶头(30),所述顶头(30)与驱动机构连接,驱动机构驱动顶头(30)位于卡接臂(10)上移动且与搭扣(40)的下端外侧板面抵靠或远离。 |
所属类别: |
实用新型 |