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山区高速公路陡长坡沥青路面力学响应研究
| 题名： | 山区高速公路陡长坡沥青路面力学响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭衡和；李跃军 |
| 关键词： | 沥青路面；车辙；非均布性；有限元法；力学响应 |
| 摘要： | 分析了坡面车辆行驶特性，通过建立有限元模型对不同坡度、不同路面结构及不同荷载级位和分布形式下，陡长坡沥青路面力学响应和变形特性进行了分析。研究结果表明，坡面荷载合力明显高于常规平直路段荷载，因此对路面产生了更强的破坏效果；荷载接地压力的非均布效应非常显著；坡面上发生车辙变形的可能性比常规平直路段高25％以上，需要单独设计以防止车辙的发生。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 81-85 |
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