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基于逻辑门的插电式混合动力汽车能量管理策略研究
| 题名： | 基于逻辑门的插电式混合动力汽车能量管理策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 舒星 陈峥 李晓宇 申江卫 肖仁鑫 |
| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院 |
| 关键词： | 插电式混合动力汽车 逻辑门限 能量管理控制 CD-CS |
| 摘要： | 混合动力汽车的能量管理策略对整车的燃油经济性具有重要的影响.本文建立了串联插电式混合动力汽车各部件及整车仿真模型，以电池荷电状态为控制变量，以燃油经济性为控制目标，基于逻辑门限控制策略进行能量分配.仿真结果表明，所提出的能量管理策略可以实现良好的燃油经济性，与传统的CD-CS 策略相比，降低油耗2.49％，有效提高了燃油经济性. |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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