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原文传递一种煤矿猴车减震限位架装置

专利名称：	一种煤矿猴车减震限位架装置
摘要：	本实用新型一种煤矿猴车减震限位架装置，其特征在于承托板的两端分别置有连接孔槽，主限位套和辅限位套分别置于承托板上，主限位筒垂直置于承托板上，且和主限位套连通，辅限位筒垂直置于承托板上，且和辅限位套连通，主拉杆一端垂直置于上支撑板上，另一端依次穿过主限位筒和主限位套置于下支撑板上，所述主拉杆上置有限位套环，主弹簧置于主限位筒内，且位于限位套环和主限位套之间，辅拉杆一端垂直置于上支撑板上，另一端依次穿过辅限位筒和辅限位套置于下支撑板上，所述辅拉杆上置有限位套环，辅弹簧置于辅限位筒内，且位于限位套环和辅限位套之间，固定槽置于下支撑板上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	亓文辉
发明人：	亓文辉;师启龙;郭宇兴
专利状态：	有效
申请日期：	2016-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620697139.0
公开号：	CN205675028U
分类号：	B61B12/04(2006.01)I
申请人地址：	221116 江苏省徐州市泉山区中国矿业大学南湖校区梅三A7232
主权项：	一种煤矿猴车减震限位架装置，其特征是：由主体支撑装置、主限位装置、辅限位装置和液压减震装置组成，主体支撑装置由辅拉杆、辅弹簧、辅限位筒、辅限位套、连接孔槽、固定槽、下支撑板、主限位套、承托板、主拉杆、主限位筒、主弹簧和上支撑板组成，承托板的两端分别置有连接孔槽，主限位套和辅限位套分别置于承托板上，主限位筒垂直置于承托板上，且和主限位套连通，辅限位筒垂直置于承托板上，且和辅限位套连通，主拉杆一端垂直置于上支撑板上，另一端依次穿过主限位筒和主限位套置于下支撑板上，主拉杆上置有限位套环，主弹簧置于主限位筒内，且位于限位套环和主限位套之间，辅拉杆一端垂直置于上支撑板上，另一端依次穿过辅限位筒和辅限位套置于下支撑板上，辅拉杆上置有限位套环，辅弹簧置于辅限位筒内，且位于限位套环和辅限位套之间，固定槽置于下支撑板上，主限位装置由主限位槽、主限位轴和主限位斜杆组成，主限位槽置于主拉杆上，主限位斜杆一端置于承托板上，另一端和主限位轴连接，主限位轴置于主限位槽内，辅限位装置由辅限位斜杆、辅限位轴和辅限位槽组成，辅限位槽置于辅拉杆上，辅限位斜杆一端置于承托板上，另一端和辅限位轴连接，辅限位轴置于辅限位槽内，液压减震装置由液压外筒、液压柱、密封套、工字型活塞、液压内筒和连通孔组成，液压外筒置于承托板上方，液压内筒置于液压外筒内，且通过连通孔和液压外筒连通，密封套置于液压内筒上，液压柱一端置于上支撑板上，另一端穿过密封套置于工字型活塞上，工字型活塞置于液压内筒内。
所属类别：	实用新型