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一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置
| 专利名称： | 一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置，包括：纵向对称设置的两个转向架、连接板及辅助轨道；转向架包括呈第一板体、第二板体及第三板体，所述第一板体与第三板体夹持若干转轴，转轴上装配有滚动体；连接板与第一板体刚性连接；辅助轨道包括底座、支承部及抵靠部，支承部设置于两个转向架之间，所述滚动体的顶部与抵靠部的底面不接触。本实用新型所示出的用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置提高了轨道交通车辆在通过转弯半径较大的轨道的适应性，尤其可以提高轨道交通车辆平稳的通过出现连续的大转弯半径的轨道，提高了轨道交通车辆高速行驶过程中的安全性，非常适合于超高速铁路的应用场合。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 邹燕兴 |
| 发明人： | 邹燕兴;邹玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620555566.5 |
| 公开号： | CN205661448U |
| 代理机构： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 |
| 代理人： | 高之波;储振 |
| 分类号： | B61F9/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 214000 江苏省无锡市南长区中联新村13-402 |
| 主权项： | 一种用于防止轨道交通车辆出轨的安全装置，其特征在于，包括：纵向对称设置的两个转向架(1)、连接板(5)及辅助轨道(3)；所述转向架(1)包括呈第一板体(11)、第二板体(12)及第三板体(13)，所述第一板体(11)与第三板体(13)夹持若干转轴(141)，所述转轴(141)上装配有滚动体(14)；所述连接板(5)与第一板体(11)刚性连接；所述辅助轨道(3)包括底座(33)、支承部(32)及抵靠部(31)，所述支承部(32)设置于两个转向架(1)之间，所述滚动体(14)的顶部(142)与抵靠部(31)的底面(311)不接触。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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