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原文传递用于车辆的安全装置

专利名称：	用于车辆的安全装置
摘要：	本发明涉及一种用于车辆、尤其是用于机动车的安全装置，其包括车桥支座(2)、与车桥支座(2)连接的负荷路径扩展元件(3)以及与负荷路径扩展元件(3)不同的、与负荷路径扩展元件(3)连接的车辆构件(5、6、9、11、12、500)，所述负荷路径扩展元件(3)具有突出区段，该突出区段构造成用于，在按规定的使用中，在车辆正面碰撞到障碍物(10)上并且车辆与障碍物(10)的侧面重叠处于车辆宽度的预定范围内时，吸收通过正面碰撞而出现的碰撞力，并且该突出区段相对于车桥支座(2)在与车辆纵向方向(X)成横向的方向上朝着相对于障碍物(10)接近的侧面的车辆外棱边突出，并且安全装置构造成，使得所吸收的碰撞力的一部分导入到车桥支座(2)中，并且所吸收的碰撞力的另一部分导入到车辆构件(5、6、9、11、12、500)中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	宝马股份公司
发明人：	S·霍夫曼;M·迈尔;D·达拉奇;T·克勒泽;D·克古特;P·雷克托里克
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680066799.1
公开号：	CN108349543A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	董华林
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/15
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.一种用于车辆、尤其是用于机动车的安全装置，所述安全装置包括车桥支座(2)、与车桥支座(2)连接的负荷路径扩展元件(3)以及与负荷路径扩展元件(3)不同的车辆构件(5、6、9、11、12、500)，所述车辆构件与负荷路径扩展元件(3)连接，所述负荷路径扩展元件(3)具有突出区段，所述突出区段构造成用于，在按规定的使用中，在车辆正面碰撞到障碍物(10)上并且车辆与障碍物(10)的侧面重叠处于车辆宽度的预定范围内时，吸收通过正面碰撞而出现的碰撞力，并且所述突出区段相对于车桥支座(2)在与车辆纵向方向(X)成横向的方向上朝着相对于障碍物(10)接近的侧面的车辆外棱边突出，并且所述安全装置构造成，使得所吸收的碰撞力的一部分导入到车桥支座(2)中，并且所吸收的碰撞力的另一部分导入到车辆构件(5、6、9、11、12、500)中。
所属类别：	发明专利