原文传递
15.虎门二桥大跨度悬索桥动力特性及抗震性能研究
| 题名： | 15.虎门二桥大跨度悬索桥动力特性及抗震性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王昊 王灿东 梅刚 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 桥涵工程 双塔双跨悬索桥 竖向地震动 高阶振型 |
| 摘要： | 本文结合虎门二桥坭洲水道桥的工程实例，研究了大跨度双塔双跨悬索桥的动力特性及抗震反应特点。采用反应谱分析法和线性时程分析法进行线性地震反应分析，探讨该类悬索桥的地震反应特点。分析竖向地震动和高阶振型对坭洲水道桥抗震性能的影响。研究结果表明：大跨度悬索桥主梁振动振型先出现，且周期较长；竖向地震动对主塔塔底动轴力和主梁弯矩贡献较大；高阶振型对主塔的地震反应影响较大；主梁位移主要由低阶振型控制。 |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U41 TU9 |
检索历史
应用推荐
