原文传递
某车型进气噪声正向设计及性能提升
| 题名： | 某车型进气噪声正向设计及性能提升 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 屈少举 吕之品 汪国民 樊涛 靳文冰 刘浩 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心 国家汽车质量监督检验中心 襄阳 |
| 关键词： | 进气噪声 优化设计 阶次噪声 线性度 声品质 |
| 摘要： | 本文针对某车型加速时进气噪声大且声品质较差问题,首先对其现状及特征进行了试验分析,确定了该系统插入损失的改善目标； 然后优化声学元件设计,扩大消声容积,分析系统声腔模态,合理布置消声元件。完成改进进气系统样件； 整车试验表明改善后进气口噪声OA 值降低3dB(A),其中250～800Hz 频段噪声降低3～5dB(A),4 阶、6 阶及8阶噪声线性度明显改善； 主观评价加速声品质明显改善。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TP3 U46 |
检索历史
应用推荐
