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某车型座椅鞭打性能提升研究
| 题名： | 某车型座椅鞭打性能提升研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李常青 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 关键词： | 头枕位置 靠背及坐垫骨架刚度 头枕刚度 |
| 摘要： | 2012年7月我国将鞭打试验正式引入C-NCAP评价体系，某车型进行了首批测试，得分2.16分(满分4分)，较低，较大地影响了车型C-NCAP总分.针对试验要求，我公司组织对座椅结构进行了针对性改进：改善头枕位置：头后间隙(Backset)、头枕高度(Height)，调整头枕尺寸及头枕杆结构，对靠背及坐垫骨架进行了加强.经过CAE分析及现场试验测试，改进有效果，达到满分要求. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP2 |
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