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原文传递 一种减速顶现场检测车
专利名称: 一种减速顶现场检测车
摘要: 本实用新型公开了一种减速顶现场检测车,包括设置在两平行铁轨上方的车架和设置在车架下方的用于带动车架沿铁轨行走的行走机构;还包括有设置在车架上的加载机构;加载机构包括压头,压头上端通过传动机构连接电机,下端对应减速顶位置设置有压力传感器,压头下端还设置有旋转编码器;还包括垂直向下设置在车架上的第一电动推杆,第一电动推杆下端设置有挡块触头;有待检测减速顶一侧的车架上还设置有连接电机的抓轨机构;还包括有设置在车架上的供电装置和控制装置;本实用新型结构简单、操作方便,适合现场进行检测;并且检测车行驶平稳、检测结果准确、定位可靠性高。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 西南交通大学
发明人: 田怀文;高松松;闫治强;郝晓东;马梦婕;邢鹏举
专利状态: 有效
申请日期: 2016-08-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201620945570.2
公开号: CN205951976U
代理机构: 成都信博专利代理有限责任公司 51200
代理人: 王沙沙;崔建中
分类号: B61D15/12(2006.01)I
申请人地址: 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
主权项: 一种减速顶现场检测车,其特征在于:包括设置在两平行铁轨(2)上方的车架(1)和设置在车架(1)下方的用于带动车架(1)沿铁轨(2)行走的行走机构;还包括有设置在车架(1)上的加载机构;加载机构包括压头(6),压头(6)上端通过传动机构连接电机(24),下端设置有压力传感器(7)和旋转编码器(8),压力传感器(7)对应减速顶(3)位置;还包括垂直向下设置在车架(1)上的第一电动推杆(22),第一电动推杆(22)下端对应减速顶(3)位置设置有挡块触头(23);第一电动推杆(22)连接电机(24);有待检测减速顶(3)一侧的车架(1)上还设置有连接电机(24)的抓轨机构;还包括有设置在车架(1)上的供电装置(4)和控制装置;供电装置(4)连接行走机构、电机(24)和控制装置;控制装置连接压力传感器(7)、旋转编码器(8)、电机(24)、行走机构、第一电动推杆(22)和抓轨机构。
所属类别: 实用新型
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