原文传递
车用新型碳纤维后防撞梁的制备与研究
| 题名： | 车用新型碳纤维后防撞梁的制备与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张道理 韩高青 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车研究院 |
| 关键词： | 碳纤维 VARI成型工艺 轻量化 低速碰撞 |
| 摘要： | 本文以环氧树脂(5082)作为基体,T300 碳纤维织物作为增强相,依据碳纤维复合材料的可设计性,按照承载和载荷的方向进行合理铺层,对传统后防撞梁结构进行优化设计,采用VARI 成型工艺制备后防撞梁,并对其与金属材质的后防撞梁进行了对比和分析。结果表明,碳纤维后防撞梁充分利用碳纤维材料的高强度高模量,提高其结构的强度和刚度,在实现减重达60％的同时,使油箱的塑性变形量锐减90％,体积变化率减小18％,比金属材质的后防撞梁对油箱的保护效果更好,提高了碰撞安全性能。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TH1 U66 |
检索历史
应用推荐
