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基于相交干道的绿波协调设计实证研究
| 题名： | 基于相交干道的绿波协调设计实证研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 侯宗霖 |
| 关键词： | 相交干道；绿波；协调；线控系统；实证研究 |
| 摘要： | 交通干线是城市交通的大动脉，承载了主要的交通流，实现干线绿波信号协调控制一定程度上可解决城市的交通拥堵问题。首先概述了绿波协调控制基本原理，在此基础上，提出了相交干道绿波协调设计的理论方法，并以镇江市大港新区相交主干路为例，运用相交干道协调控制理论，建立线控系统，并利用VISSIM仿真软件对线控系统实施前后的道路运行状况进行了比较分析。研究结果表明，采用绿波协调设计后，该相交干道高峰时段的平均延误减少7．92％，平均停车次数减少20．41％，交通通行效率显著提高。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 205-208 |
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