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基于Transmodeler的干线非协调相位公交
| 题名： | 基于Transmodeler的干线非协调相位公交 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖亚萍 张俊友 |
| 作者单位： | 山东科技大学交通学院,山东青岛,266590 |
| 关键词： | 非协调相位公交优先 绿灯晚断模式 绿灯早启模式 Transmodeler |
| 摘要： | 在干线上往往仅重视协调相位公交车辆优先请求，对于非协调相位公交车辆多的干线上，实现非协调相位公交优先控制是必要的。本文基于干道信号协调控制，以绿波带上下限和各相位最小绿灯时间为界限，提出绿灯主动式早启、晚断的非协调相位公交优先的控制原理和各相位绿灯时间计算方法。以张店区柳泉路为实例，在Transmodeler 中建立公交优先仿真系统，对非协调相位有无公交优先进行仿真对比。结果表明：该控制原理能够有效提高道路运行效率。 |
| 会议日期： | 20160905 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-05 |
| 母体文献： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TP2 TU3 |
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